— Удивительно, но целых 9 лет, Continental ничем из года в год не менялся. Внезапно мы получаем почти двух с половиной тонный "крейсер", вобравший в себя шик версии GT, и мощность SuperSport. Не сказать что она рвет шаблоны, но просто дорогой и тяжелой машиной, Continental перестал быть именно с этой модели. А также, это первая машина серии, которую можно назвать красивой
Уважаемый посетитель,Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.