Holden Commodore HSV GTS-R W1 (VFII)
 |
|
 |
340 км/ч.
3.9 сек.
645 л.с.
|
|
340 км/ч |
|||||
|
|
3.9 сек |
|||||||
|
|
645 л.с. |
||||||||
|
|
347 л.с. / т |
|||||
|
|
6162 см³ |
|||||
|
||
|
|
||
кг
|
Цена: | 130 000 $ |
108 000 € 9.7 млн. рублей |
|
 |
|
 |
||||
— Объявив о завершении производства на родной земле, Holden (а точнее, его спортивное подразделение HSV) выкатил напоследок "прощальную" ограниченную серию. Декларируется, что Commodore GTS-R W1 - самый мощный Holden за всю историю. Скромняги! Да корветовский движок делает его чуть ли не самым мощным и быстрым серийным седаном вообще в мире! В качестве "уйти, громко хлопнув дверью", пожалуй, лучше жеста не придумаешь.
ФОТО:
|
|
|
Уважаемый посетитель,Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
|
|
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не имеют полных функций оставления комментария.
Сайт создан исключительно для ознакомления и сортировки всех автомобилей мира. Если у вас есть замечания или предложения по структуре работы сайта, обязательно пишие администратору сайта.
uCoz 
При копировании материалов активная гиперссылка обязательна.
При копировании материалов активная гиперссылка обязательна.