— Несмотря на наличие фирменных черт модели, постепенное развитие которых несложно проследить, к четвёртому поколению Камаро почти перестал быть похожим на настоящего "американца", его кузов скорее европейский. Однако под кузовом Camaro никогда не переставал быть мускул-каром: правильный V8, задний привод, а с приставкой SS он был мощнее и быстрее стандартного Z28. А юбилейный кабриолет, пусть и не похож на мускул-кар, смотрится красиво и стильно.