— Тот же Turbo, только с задним приводом, другим передним бампером и крупным задним антикрылом. Сначала оснащался 462-сильным мотором, позднее — 483-сильным. Однако, по причине несоответствия мировым автоспортивным регламентам, так как турбонаддув был уже под запретом, Porsche 911 GT2 (996) идеологически был скорее немного доработанным Turbo, чем его дорожно-гоночной версией, как в прошлом поколении.
Уважаемый посетитель,Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.